Uma nova era no transporte coletivo sustentável foi inaugurada em Maricá, município do Rio de Janeiro, com a realização da primeira viagem de teste do protótipo de ônibus híbrido elétrico-hidrogênio. Desenvolvido por meio de uma parceria entre a Prefeitura de Maricá e o Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia da Universidade Federal do Rio de Janeiro (Coppe/UFRJ), o veículo percorreu a linha experimental entre os hospitais Dr. Ernesto Che Guevara, em São José do Imbassaí, e Conde Modesto Leal, no Centro.
A iniciativa pioneira coloca Maricá na vanguarda da mobilidade sustentável, com planos ambiciosos para descarbonizar sua frota municipal e modernizar o transporte público, alinhando inovação tecnológica à preservação ambiental.
Tecnologia nacional e sustentabilidade no transporte público
O desenvolvimento dos ônibus híbridos, que combina propulsão elétrica e hidrogênio, faz parte de um investimento de R$ 11,5 milhões liderado pela Prefeitura de Maricá, com apoio da Coppe/UFRJ e da Tracel Industrial. O projeto busca eliminar a emissão de poluentes e maximizar o aproveitamento energético, superando os tradicionais motores de combustão interna, que utilizam apenas 15% do potencial energético do combustível.
Além do modelo testado, outros dois protótipos estão em desenvolvimento: um movido a etanol e hidrogênio e outro a etanol e eletricidade. Esses veículos representam um passo significativo na construção de uma frota municipal descarbonizada e sustentável, que opera em regime de tarifa zero nas 42 linhas que conectam os quatro distritos de Maricá.
A estratégia de fabricação local é um diferencial do projeto. A Prefeitura planeja estabelecer a produção dos ônibus no próprio município, fortalecendo sua base industrial e garantindo royalties pela propriedade da patente tecnológica. Segundo Igor Sardinha, secretário de Desenvolvimento Econômico, “Maricá está se posicionando como um polo de industrialização e inovação, com impacto positivo na economia local e no meio ambiente.”
Inovação e visão para o futuro de Maricá
Para os próximos anos, a cidade planeja intensificar os investimentos em projetos de energia limpa e inovação, especialmente nas áreas de turismo, saúde e educação. Cláudio Gimenez, presidente do Instituto de Ciência, Tecnologia e Inovação de Maricá (ICTIM), projeta que, até 2030, o município será um polo de inteligência e referência em sustentabilidade no Brasil.
O presidente da Empresa Pública de Transportes (EPT), Celso Haddad, destaca a importância dos testes como etapa crucial para a escolha do modelo que será adotado na descarbonização total da frota municipal. “Maricá avança no transporte coletivo sustentável, mostrando que é possível aliar mobilidade urbana e preservação ambiental.”
Além de eliminar emissões, o ônibus híbrido oferece benefícios adicionais, como a ausência de ruídos, proporcionando maior conforto aos passageiros. Para Paulo Emílio Valadão Miranda, professor titular da UFRJ e presidente da Associação Brasileira do Hidrogênio, o veículo é um marco na evolução do transporte público sustentável no Brasil: “É moderno, eficiente e não polui. Representa o futuro do transporte coletivo.”
REDAÇÃO RADARH2
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